EN61851是欧洲针对电动汽车充电系统的核心安全与性能标准,规定了充电桩(EVSE)与电动汽车之间的电气连接、通信协议和安全要求。以下是对该标准的介绍

一、标准定义与适用范围
名称:EN618511:2019《电动车辆传导充电系统第1部分:一般要求》
覆盖范围:
交流充电桩(ACEVSE)
直流充电桩(DCEVSE)
充电接口、电缆、控制导引电路等。
二、核心内容
1.安全要求
电气安全(绝缘、接地、漏电保护等);
机械安全(插拔寿命、防护等级IPXX);
温度控制与过载保护。
2.充电模式(Mode)
Mode1:直接连接电网(无控制导引,家用插座,逐步被淘汰);
Mode2:带控制盒的便携充电(如随车充);
Mode3:专用充电桩(固定安装,具备通信功能);
Mode4:直流快充(需额外符合EN6185123/24)。
3.EMC要求
电磁兼容性(EN55011,EN61000等),确保充电桩不干扰其他设备。
4.通信与控制
控制导引电路(PWM信号)实现充电状态交互(如充电功率协商);
部分场景需符合ISO15118(车桩通信协议)。
三、与其他标准的关系
IEC61851:EN61851等同采用IEC国际标准,但增加欧盟本地化要求;
ISO15118:涉及车辆与充电桩的数字化通信(如即插即充、V2G);
国标(GB/T):中国标准与EN61851部分兼容,但测试项目存在差异。
四、适用市场
强制认证:出口欧盟的充电桩必须通过EN61851认证(CE标志);
延伸应用:部分中东、东南亚国家认可EN标准。
五、测试重点示例
测试项目 | 目的 |
绝缘耐压 | 验证高压部件绝缘可靠性 |
漏电流测试 | 确保用户接触安全 |
插拔寿命 | 测试充电接口耐久性(如5000次插拔) |
PWM信号精度 | 检查控制导引电路符合性 |
下一步建议
1.若需出口欧盟,需同时满足EN61851和CE指令(如低电压指令LVD、EMC指令);
2.若产品含无线功能(如WiFi),需额外符合RED指令;
3.提前预测试可减少正式认证时的整改成本。